據報道，1月17日美國造車新勢力Canoo宣布已向特拉華州美國破產法院提交自愿請愿書，根據美國破產法第7章尋求救濟。

     破產申請通過后，破產法院將會任命一名破產受托人，來監督公司資產的清算以及向債權人分配收益。 

     報道稱，Canoo已經陷入了資金危機，但無法獲得美國能源部（“DOE”）貸款計劃辦公室的財政支持。

     近期，該公司高管還在與外資進行洽談，但這些努力均未成功，董事會做出了申請破產的艱難決定。

     Canoo官方表示，遺憾地通知所有利益相關者，Canoo將立即停止運營。法院指定的受托人將管理公司資產清算，我們的團隊將與特拉華州破產受托人密切合作，協助完成該流程。

     據悉， Canoo品牌的前身是Evelozcity，創始人為法拉第未來的兩位前高管斯特凡·克勞斯和烏爾里希·克蘭茨。 

     2017年左右，兩人與賈躍亭產生了分歧，隨后離職創辦了這家新的公司。

     Canoo品牌最初目標是制造可愛的蛋形電動小貨車和皮卡，目前品牌旗下只有一款產品——Canoo EV，發布于2019年。

     不過，雖然Canoo EV的外觀足夠個性，但銷量并不能令人滿意，財報顯示， 2023全年，公司全年銷量為22輛，總共賺了88.6萬美元。 

     而在Canoo宣布破產之前，去年12月份時，Canoo公司的員工還被安排了“強制無薪休假”。

     此外，根據Canoo在去年11月披露的財務信息顯示，其銀行賬戶余額僅剩70萬美元，已經陷入財務困境。