12月26日，騰勢汽車旗下2025款騰勢D9正式上市，新車共推出插混及純電8款車型，售價33.98萬-46.48萬元。作為年度改款車型，騰勢D9各項配置均有大幅升級。新車定位科技豪華全能旗艦MPV，插混車型采用第五代DM混動技術(shù)，全系標配“天神之眼”高階智駕和云輦-C智能阻尼懸架等配置。

智駕方面，騰勢D9全系標配“天神之眼”高階智駕。車頂增加了前視800萬像素雙目攝像頭與激光雷達，翼子板位置加入側(cè)攝像頭，全車擁有高達32個感應器，包括激光雷達、環(huán)視攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達等硬件。

基于“天神之眼”高階智駕，新車能夠輕松實現(xiàn)城市無圖NOA、高速公路和城市道路的輔助駕駛，在自動緊急制動、車道保持輔助以及交通標志識別等方面都有顯著提升，大大提高了行車安全性。

騰勢D9支持高快城市領(lǐng)航，能夠自動上下匝道、自主變道/超車、輕松應對大曲率彎道等復雜路況，并且可以做到變道博弈、智能繞行、擬人化控速和行車禮讓等。除此之外，新車針對大車難停的痛點，還能夠做到代客泊車、斷頭路泊車、極窄車位泊車和遙控泊車等技能。

外觀部分，新車整體延續(xù)舊款車型設(shè)計，但在細節(jié)方面做了多處優(yōu)化調(diào)整，并且新增了繁星灰配色。前臉采用大面積“L”型的啞光鍍鉻配合底部黑色高亮格柵，還有流星利箭大燈組，整體顯得十分有氣勢。

騰勢D9車身側(cè)面采用流星軌跡腰線，配合曲面的車身和18英寸的米其林e·primacy多輻式靜音輪胎，相得益彰。并且擁有同級領(lǐng)先的滑門分縫技術(shù)，有效提升了側(cè)面的碰撞強度而后優(yōu)化了風阻設(shè)計。車尾部分是較為方正的MPV造型，帶有一個超1米長的上位剎車燈和造型獨特的貫穿式星羽尾燈。車身尺寸方面，長寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距3110mm。

內(nèi)飾部分，新車采用了大量皮質(zhì)材料進行包裹，并加入了縫線工藝裝飾，高級感滿滿。搭載內(nèi)嵌式液晶儀表盤和副駕娛樂屏，以及帶有懸浮式中控屏設(shè)計，相比于舊款，新車在中央通道功能區(qū)的排布也進行了優(yōu)化，新增了大量的實體按鍵，以方便用戶更好的盲操作。

配置方面，騰勢D9可實現(xiàn) 10 屏互聯(lián)功能，包括中控屏、液晶儀表盤、副駕娛樂屏、HUD 抬頭顯示、雙頭枕屏、二排雙扶手屏、流媒體內(nèi)后視鏡、冰箱觸控顯示屏等，將舒適、智能與豪華融為一體。

騰勢D9車身采用三排七座設(shè)計，擁有七座無差別臻享空間，三排座椅都具備通風、加熱功能。第二排擁有AirSPA雙零重力座椅與后16點座椅按摩，能夠一鍵開啟零重力模式。在中央扶手的位置，為了方便操作也新增了座椅調(diào)節(jié)的實體按鍵，配合雙層隔熱隔紫外線的1.1m3的大天窗，舒適感拉滿。第三排座椅加入電動調(diào)節(jié)功能，帶有同級別唯一的第三排兒童座椅接口，還可前后移動 200mm。同時還有帝瓦雷音響系統(tǒng)、智能冷暖冰箱、靜音電吸門和電動遮陽簾、AR投影腳踢開門等實用配置。

騰勢D9采用前麥弗遜、后五連桿的結(jié)構(gòu)，搭載比亞迪自研云輦-C智能阻尼懸架和云輦預瞄系統(tǒng)，能夠通過“天神之眼”打開路面預瞄，實時調(diào)整懸架高度，保持車身平衡，進一步提升駕駛體驗。

騰勢D9插混版采用第五代DM技術(shù)，搭載型號為BYD472ZQB的1.5T發(fā)動機并配合插電混動系統(tǒng)，最大功率115kW，最高車速190km/h。電池方面，車輛將配備39.938kWh電池組，CLTC純電續(xù)航200km，NEDC綜合續(xù)航1100km，油耗為5.85L/100km。純電版最大續(xù)航620km，并且支持800V高壓平臺+雙槍超充技術(shù)，主副充電口最高充電功率均達到200kw，充電5分鐘可補能243km續(xù)航。

結(jié)合最近的日媒發(fā)文，騰勢D9將成為豐田埃爾法的最大威脅，阿爾法銷量同比下跌37％，高呼要重視對手。今年騰勢D9在中國市場大獲成功，11月在香港更是力壓阿爾法。作為全球首個、也是唯一一輛宜商宜家全能MPV，連續(xù)兩年獲得MPV銷量、保值率雙第一，至今已熱銷30萬+臺。騰勢D9打破傳統(tǒng)MPV車型20余年統(tǒng)治，徹底改寫MPV市場格局，可以說達到了中國新能源豪華MPV新高度！