在剛剛過去的11月，各大車企在廣州國際車展上那是八仙過海各顯神通。大量壓箱底的新車和各類頂尖汽車科技也是層出不窮，外加上國補的發(fā)力，整個11月的汽車銷量那是蹭蹭蹭往上漲，多個新能源車企也是創(chuàng)造了單月銷量的歷史新紀錄。讓我們一起來看看11月新能源車企們的成績吧。

1.比亞迪

比亞迪作為全球新能源汽車的老大哥，11月份的市場表現(xiàn)再次證明了其強大的市場競爭力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，比亞迪11月新能源汽車銷量達到506,804輛，同比增長67.86%，其中乘用車銷量為504,003輛，同比增長67.2%。這一銷量數(shù)據(jù)不僅刷新了比亞迪自身的月銷量記錄，也標志著比亞迪連續(xù)第二個月實現(xiàn)了50萬輛以上的銷售佳績，年內(nèi)累計銷量已攀升至374萬輛。

在比亞迪的各大產(chǎn)品系列中，王朝和海洋網(wǎng)系列依舊是銷售的主力軍，11月份共銷售了485,178輛，同比增長68.2%。方程豹品牌也展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭，11月銷量達到了8,521輛。騰勢汽車在11月實現(xiàn)了10,002輛的銷售成績，為比亞迪的銷量增長貢獻了一份力量。仰望汽車雖然目前銷量僅為302輛，但其高端的定位和獨特的設(shè)計，無疑為比亞迪的品牌形象注入了新的活力。

2.吉利汽車

吉利汽車在11月份的新能源汽車銷量表現(xiàn)十分亮眼，根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月吉利汽車集團新能源銷量達到了122,453輛，同比增長約94%，環(huán)比增長約13%，新能源車型銷量占比約49%，再創(chuàng)歷史新高。1-11月新能源累計銷量達到777,029輛，同比增長約92%，呈現(xiàn)出迅猛攀升的態(tài)勢。

從品牌細分來看，吉利品牌11月銷量為190,446輛，同比增長24%，其中吉利銀河系列銷量為75,228輛，同比增長約121%。極氪品牌11月銷量為27,011輛，同比增長106%。領(lǐng)克品牌11月銷量為32,679輛，同比增長9%。

3.一汽豐田

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田11月銷量達到了90,037臺，同比增長38%，環(huán)比增長18%，創(chuàng)下了本年度及歷史上11月銷量的“雙最高”。在新能源汽車領(lǐng)域，一汽豐田的智能電混雙擎車型表現(xiàn)尤為突出，累計銷售288,864輛，同比增長30%，占總銷量的41%。

具體到車型，新款格瑞維亞在11月售出了10,035輛，環(huán)比增長35%；新RAV4榮放以20,658輛的成績緊隨其后，環(huán)比增長22%；新款卡羅拉銳放售出了19,700輛，同樣實現(xiàn)了22%的環(huán)比增長。

4.上汽通用五菱

上汽通用五菱11月在全球范圍內(nèi)的銷量表現(xiàn)十分強勁，共售出超過17.7萬輛汽車，同比增長36.9%。在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為搶眼，11月銷量達到了10.84萬輛，同比增長高達91.4%。

具體到品牌，五菱銀標家族11月銷量為91,109輛，同比增長53.5%。五菱紅標家族銷量為60,435輛，同比增長30.1%。寶駿汽車品牌也實現(xiàn)了5,144輛的銷售成績，同比增長10.4%

5.蔚來汽車

蔚來汽車繼續(xù)保持其在中國新能源汽車市場的強勁增長勢頭。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，蔚來汽車11月共交付新車20,575臺，同比增長34.36%，連續(xù)7個月單月交付量超過2萬臺大關(guān)。今年前11個月，蔚來汽車累計交付新車達到了190,832臺，與去年同期相比，實現(xiàn)了34.36%的顯著增長。

6.小米汽車

小米SU7在11月的交付量繼續(xù)保持在超過20,000臺的高水平。小米汽車還官方表示，對于達成全年超過13萬臺的新交付目標充滿信心。看得出這小米汽車對于自身產(chǎn)品力和市場競爭力的信心，同時也顯示了其在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志。

7.理想汽車

根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月，理想汽車共交付新車48,740輛，同比增長18.8%。截至2024年11月30日，理想汽車在2024年的累計交付量已達441,995輛，歷史累計交付量更是達到了1,075,359輛。

在車型方面，理想L6累計銷量突破16萬輛，自6月起蟬聯(lián)20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。智駕技術(shù)的迭代帶動了AD Max車型需求的增長，目前30萬元以上車型的AD Max銷售占比超過70%，40萬元以上車型AD Max銷售占比超過80%。

8.零跑汽車

零跑汽車的銷量表現(xiàn)持續(xù)強勁，11月交付量達到了40,169輛，同比增長117%。這一成績不僅創(chuàng)下了零跑汽車歷史上首次月交付量超過4萬輛的記錄，也使得其在2024年1-11月的累計交付總量達到了251,207輛，提前完成了年初設(shè)定的25萬輛銷量目標，成為首家提前“上岸”的新勢力車企。

9.小鵬汽車

11月小鵬汽車在新能源汽車市場的表現(xiàn)尤為亮眼。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，小鵬汽車11月共交付新車30,895輛，同比增長54%，環(huán)比增長29%。這一成績不僅標志著小鵬汽車單月交付量首次突破3萬輛大關(guān)，而且連續(xù)三個月創(chuàng)下了單月交付的歷史新高。

具體到車型，小鵬MONA M03上市3個月以來，交付量連續(xù)過萬臺；而小鵬P7+發(fā)布僅23天，交付量就超過了7,000臺。2024年1月至11月，小鵬汽車累計交付新車共153,373臺，同比增長26%。

10.鴻蒙智行

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行全系交付新車41,931輛，連續(xù)7個月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價TOP1。

特別值得一提的是，尊界S800在華為Mate品牌盛典的正式亮相后，短短48小時內(nèi)預(yù)訂量就突破了2000臺。此外，問界M9累計大定突破18萬輛，連續(xù)8個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍。

在中國汽車市場的激烈角逐中，各大車企的競爭愈發(fā)激烈，火藥味十足。比亞迪首月突破50萬大關(guān)，再次以其驚人的銷量領(lǐng)跑市場，而吉利汽車則緊隨其后，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，顯示出傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域的深耕和發(fā)力。

與此同時，新能源車企如理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車和鴻蒙智行等，正以其創(chuàng)新和快速增長的銷量挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車企的市場地位。其中單月超4萬輛的有理想、鴻蒙智行、零跑。令人意外的是零跑的增速，期待他能保持這個增速，早日沖進第一梯隊。而小鵬脫胎換骨的改革后現(xiàn)在找到了自己舒適區(qū)，20萬以下的MONA和小鵬P7+直接賣爆。小米更是憑借一輛車就能夠沖進單月2萬的大關(guān)，展現(xiàn)出強大的市場潛力。鴻蒙智行則在智能化和用戶體驗上不斷突破，憑借其高端定位和先進技術(shù)，吸引了大量消費者的關(guān)注，成為市場上的一匹黑馬。

隨著各大車企在技術(shù)、產(chǎn)品力和市場策略上的不斷創(chuàng)新，中國新能源市場的競爭將會愈發(fā)激烈。那么你覺得哪家車企能夠在這次競爭中脫穎而出，掌握未來出行的主動權(quán)呢？