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　　近日，捷豹路虎集團(tuán)宣布與人工智能和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域超前的英偉達(dá)（NVIDIA）建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方將共同致力于研發(fā)智能駕駛技術(shù)以及智能駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)用在2025年和以后推出的所有捷豹和路虎車型上。

　　據(jù)了解，雙方將在智能駕駛方面展開深度合作，從2025年開始，捷豹和路虎的車型都將基于NVIDIA DRIVE™軟件定義平臺(tái)打造，該平臺(tái)將給這些車型提供主動(dòng)安全、自動(dòng)泊車、環(huán)境可視化等智能駕駛輔助功能。

　　除此之外，捷豹路虎還將運(yùn)用自主開發(fā)的數(shù)據(jù)中心解決方案以及NVIDIA DGX平臺(tái)進(jìn)行AI模型的訓(xùn)練，并借助NVIDIA Omniverse™平臺(tái)上的DRIVE Sim軟件進(jìn)行汽車仿真模擬測(cè)試。

　　據(jù)悉，在2018年捷豹路虎就與谷歌的母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo達(dá)成戰(zhàn)略合作，布局自動(dòng)駕駛汽車。不過(guò)僅限于為捷豹I-Pace純電SUV車型提供自動(dòng)駕駛版本。如今與英偉達(dá)的合作將涵蓋捷豹路虎的所有新車型，從2025年開始，捷豹路虎將開始實(shí)現(xiàn)“重塑未來(lái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　在小道哥看來(lái)，相比其他的傳統(tǒng)企業(yè)，捷豹路虎轉(zhuǎn)型并不算迅速，雖說(shuō)此次與英偉達(dá)的合作能在智能駕駛技術(shù)方面提供幫助，但是要到2025年才能得到運(yùn)用，現(xiàn)在的電動(dòng)車市場(chǎng)變幻莫測(cè)，如果等到2025年的話預(yù)計(jì)會(huì)影響捷豹路虎實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的進(jìn)程。對(duì)此，你怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。